ササのライブダアな日誌

先日買った「人力発電方式の自転車用ライト」、もといFJK（株式会社フジキン）のLEDダイナモフラッシュライト「FJK-D001BK」だが、実に重宝している。もちろん愛用のBMXで出かける時にちょっと暗くなるかもって時はウエストバッグに入れておく。帰りに無灯火で夜道を走ると危険だからね。

※最近はマグライト代わりにも使っている。マグライトみたく全長が長く無いので狭い所でも取り回しが楽なのだ。いざという時の電池切れにも困らないし最高だ。

なによりもLED×3灯はサスガに明るい。そしてそれを一々電池交換せずともハンドルをぐりんぐりん回転させると発電->充電させられるというのが素晴らしい。なんてエコな発想だ。

そしてネーミング通り「フラッシュライト」は効果絶大である。チカチカと点滅している状態は相手の目を引くので、夜の道路を走行する際に身を守るのにかなり効果があると思う。すばらしい。

しかし残念なことがある。この製品にはブラケットが1つしか付いていない。つまり1台の自転車でしか使えない。「2台で使う必要あるんかい？」と言われるか？

んじゃ例えば原付バイクにこれ付けられたら素晴らしいと思わないだろうか？原付バイクにはもちろん発電機が付いているのでヘッドライトが装備されている。だから要らないって言い切れるか？補助的にこのチカチカ点滅するフラッシュライトを取り付けておけば、巻き添え事故くらいやすい二輪車でも自動車の目を引くことが出来るのではないだろうか？もしかしたら事故の減少につながるカモ知れないと私は思うし許されるならやりたい。あくまで自己防衛の為にだ。

なぜなら私は四輪の運転もする。ハッキリ言って原付は見えづらいのだ。整備不良も多くてテールランプの球が切れているのとかもちょくちょく見かける。危なくて仕方ないから近づかないようにしている。バイクと車に乗る私がそう感じているのだから多少は説得力あると思うのだが・・

てな訳でバイクメーカーはちゃんと道路交通法に合う様に、こういうチカチカとフラッシュするランプを標準で原付などに実装すればよろしいと思う。今年はバイク事故が増えたとか減ったとか言ってるだけじゃなく、減らす工夫も考えたり試したりして欲しい。バイクなら発電してくれるからハンドル回す必要無いんだからさ。点滅させる周期と色さえ調整すれば、ウインカーと間違う事も無いだろうと思うぞ。

んでもってこの製品、是非ともブラケットが2つ付いているバージョンも出して欲しい。もちろんリーズナブルにね。スポーツ系の自転車ユーザーの心理として、常時ライトを取り付けているのがイヤ（不必要）だから、こういう後付のモノをチョイスするのですよ。だから簡単に取り外せるという発想までは良い。だけど設計者の意図として、外せる理由はハンドルを回転させて充電する為に過ぎないだろう。本質的なユーザー心理を掴んでいるとは思えないのである。

ライトが付いていない自転車を2台以上持っている人も結構いるのですよ。一度に1台しか乗れないのに、このライトを台数分買わないと取り付けられないってのは非合理的だ。（ブラケットを一々外して取り付けてという手間を惜しまなければ別だが）是非ともブラケットを2つセットにしているバージョン、ブラケットだけを別売りして欲しいモノである。そうすれば着せ替え感覚で乗りたい自転車にライトをセットして夜でも乗り出せる。

個人的には原付のミラーのネジ止めを利用して、そこにマウントする様なブラケットが欲しいと思う。そうすれば簡単に取り付けられるし補助的にチカチカと点滅させられる。ヘッドライトの役目の大半は相手に存在を知らせることにある。それを理解していないお馬鹿さんは夜でも無灯火で自転車に乗ってかっ飛んで、車にはねられたりして痛いめを見たり、最悪はあの世に旅立ったりしている。

オレはここに存在しているぞ！

ある種、強烈なまでの自己主張が夜の事故を防ぐと思う。そう考えると、大音量でドカドカ・チャカスカとオーディオを鳴らしているオバカな兄ちゃん連中のバイク、あれは自己防衛につながっていると思う。本人らはそういう気はないだろうが。

LEDフラッシュライトはまだまだ可能性を秘めていると思う。

LEDダイナモフラッシュライト FJK-D001 カーキ 22557
販売元：フジキン
おすすめ度：
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私はバイク通勤なのですが、自宅近辺をチョロチョロする時は、愛用のマングースのBMXに乗っています。もう立派な中年なので派手なアクションは出来ませんが、BMXに乗っているとついつい段差やギャップでジャンプしたくなったりするのでエキサイトすると翌日筋肉痛になって困ったものです。

もう一つ困ったことがあります。ちょっと遅い時間に出かけると、帰宅中に日が暮れてしまうことがあります。BMXにダイナモとライト付けて走っている姿は見たくないってのもありますが、実際そういうのはナンセンスだけど、無灯火で夜の道を走るというのは危険極まりないのです。以前からすぐに取り外せてたまにしか使わなくても電池が放電しないものは無いかなと思っていました。

今日、関西圏では有名なおっさんの店「ジャパン」でギミックとも思える自転車用ライト（FJK-D001BK）を発見してしまい、結局購入してしまいました。1980円なり（Amazonの方が安いやん・・ショック）。まぁ購入の決め手は

1. キャッツアイの乾電池式ライトと同じ金額だった
2. 電池交換が要らない（ハンドルを回して発電するだけ）
3. 白色の高輝度LED三発実装で結構な明るさ
4. 1分発電させたら30分位は持つらしい
5. 簡単に取り外せる

LEDダイナモフラッシュライト（手回し充電ライト）ブラックFJK-D001BK
販売元：FJK
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買ってすぐ店外で開封してアダプターをBMXに取り付けて、ハンドルをクルクル回してから装着。15分ほど走って帰宅しましたが充電はまだまだ残っていました。個人的には3灯点滅モードがお勧め。

ABS樹脂製なので耐久性とかは使い続けてみないとわからないですけどね。一応防滴形なので多少の雨なら大丈夫そうですが、基本的に使わない時は外すのが理想でしょうね。

（引用）

• 電池不要で経済的、超コンパクトで明るいLEDライト。
• 国産LED使用
• ３パターンに光る！（1灯点灯、3灯点灯、3灯点滅）
  １分間手回し発電後の点灯・点滅時間
  ・1LED点灯の場合・・約80分
  ・3LED点灯の場合・・約30分
  ・3LED点滅の場合・・約80分
  ※150rpmの場合
• 発電力アップ
  クルクル回すだけのエコな自力発電ライト。
• サイクルライトとして簡単に取り外しOK
  付属のホルダーで自転車に。十分な明るさでお役に立ちます。